Аміак і селітра – поза межами ризику: імпорт вибухонебезпечних речовин переміщується до портів Молдови та Румунії
Аналітична заява Інституту дунайських досліджень
На тлі триваючих ракетних загроз і безпрецедентного рівня воєнного ризику, імпортери хімічної продукції змушені змінювати свої логістичні маршрути. За інформацією спеціалізованого ресурсу «Інфоіндустрія», торговельні судна з аміачною селітрою та безводним аміаком, які раніше прямували до українських портів, перенаправлено до молдавського порту Джурджулешть та румунського порту Галац.
Це рішення стало прямим наслідком заборони на вхід в українські порти суден з вибухонебезпечними речовинами, яка була запроваджена наказом командувача Військово-Морських Сил України віце-адмірала Олексія Неїжпапи. Відповідний лист направлено до ДП «Адміністрація морських портів України» 7 липня 2025 року. Обмеження стосуються широкого спектра вантажів: безводного аміаку, аміачної селітри, розчинів на основі аміаку, а також інших потенційно вибухонебезпечних хімікатів.
«Ціллю цього обмеження є недопущення масштабних техногенних катастроф у разі влучання ворожих ракет або дронів-камікадзе по складам чи суднам із небезпечним вантажем», – підкреслюється у повідомленні.
Геополітична логістика: Джурджулешть і Галац — як тимчасові хаби для хімічного імпорту
У нових умовах порти Джурджулешть (Молдова) та Галац (Румунія), розташовані на нижньому Дунаї, стають критичними логістичними центрами для прийому та подальшого транзиту небезпечних вантажів. Це також свідчить про зростаюче значення дунайської логістичної артерії як альтернативного безпечного маршруту для постачання хімікатів, добрив та енергетичної сировини до України.
«Перенаправлення хімічних вантажів до Дунайських портів створює додаткове навантаження на інфраструктуру Румунії та Молдови, але одночасно відкриває перспективи для стратегічного партнерства у сфері кризової логістики», — відзначають експерти Інституту дунайських досліджень.
За останні дні проведено кілька міжвідомчих нарад за участі ВМС та АМПУ, однак, як повідомляється, статус заборони не змінено. Імпортери очікують подальших роз’яснень від керівництва Одеської ОВА та, потенційно, Кабінету Міністрів.
Тривожні прецеденти:
Обґрунтованість запроваджених заходів підтверджується низкою останніх інцидентів:
Атака дронами-камікадзе на порт Ізмаїл, що мала місце днями, підтвердила реальність загроз для складів і терміналів.
Приліт російської балістичної ракети в порт Чорноморськ ще раз засвідчив вразливість логістичної інфраструктури на півдні України.
СБУ викрила агентурну групу РФ, яка готувала удар по складу аміачної селітри в одному з українських морських портів.
У цьому контексті передача імпорту до Джурджулешта та Галаца – не лише тактичний крок, а й частина ширшої стратегії адаптації логістичних маршрутів до умов гібридної війни.
Рекомендації Інституту дунайських досліджень:
Розширити потужності портів Джурджулешть і Галац для обробки небезпечних вантажів у спеціалізованих умовах.
Інтегрувати українсько-молдовсько-румунські координаційні механізми щодо контролю транзиту вибухонебезпечної продукції.
Забезпечити безперебійне залізничне і автосполучення між прикордонними складами та аграрними регіонами України.
Прискорити будівництво логістичних хабів поблизу порту Рені, прикордонного терміналу Бричени-Галац, а також у районі Джурджулештів.
Запровадити спільний моніторинг безпеки транспортування хімічних речовин за участі прикордонних та екологічних служб трьох країн.
Ситуація з вибухонебезпечними вантажами чітко демонструє потребу в гнучких і захищених логістичних рішеннях у транскордонному просторі. Порти Джурджулешть і Галац на Дунаї тимчасово перебирають на себе функції критичної інфраструктури, забезпечуючи продовольчу і виробничу безпеку України без порушення принципів військової обачності.