Galați Business Week 2026 об’єднає Румунію, Україну та Молдову навколо економічного розвитку Нижнього Дунаю

З 19 до 23 жовтня 2026 року в румунському місті Галац відбудеться Galați Business Week 2026 — міжнародний діловий форум, присвячений розвитку підприємництва, інновацій, логістики та транскордонного економічного співробітництва. Частина заходів продовжиться у столиці Молдови — Кишиневі.

Під гаслом «П’ять самітів. Один порядок денний: бізнес без кордонів» форум об’єднає підприємців, інвесторів, представників органів влади, університетів, торгово-промислових палат, портових операторів та міжнародних організацій із Румунії, України, Молдови й інших європейських держав.

Програма передбачає п’ять взаємопов’язаних заходів, присвячених охороні здоров’я, інноваціям, конкурентоспроможності економіки, розвитку кластерів, транспортній логістиці та міжнародному партнерству.

Центральною подією стане Міжрегіональна кластерна конференція Європейського кластерного альянсу (ECA) «Кластери як інтегратори конкурентоспроможності», яка проходитиме 21 жовтня в Галаці та 22 жовтня в Кишиневі.

Учасники обговорять інтеграцію виробничих ланцюгів Дунайського та Чорноморського регіонів до європейської економіки, розвиток зеленої енергетики, промислову декарбонізацію, цифрову трансформацію, підтримку малого й середнього бізнесу та доступ до фінансових інструментів Європейського Союзу.

22 жовтня конференція продовжиться в Кишиневі в межах другого Національного кластерного форуму Республіки Молдова. Програма включатиме вручення сертифікатів ESCA Bronze Label, обговорення використання штучного інтелекту, інтелектуальної спеціалізації, дослідницького партнерства та інтеграції молдовських кластерів до європейських виробничих мереж.

Окрему увагу буде приділено логістиці Нижнього Дунаю. На 22–23 жовтня запланований Logistics Summit Galați, присвячений розвитку мультимодальних транспортних коридорів, портової інфраструктури та інвестиційному потенціалу регіону.

Коментар Інституту дунайських досліджень

На думку експертів Інституту дунайських досліджень, проведення Galați Business Week 2026 свідчить про посилення ролі Нижнього Дунаю як одного з перспективних центрів економічної інтеграції України, Румунії та Молдови.

Особливого значення цей процес набуває в умовах трансформації транспортних маршрутів, необхідності відновлення української економіки та формування нових транскордонних виробничих і логістичних ланцюгів.

Для України найбільший практичний інтерес становлять розвиток портової співпраці між Галацом, Рені та Ізмаїлом, удосконалення залізничних і автомобільних сполучень, створення спільних логістичних сервісів та залучення європейських інвестицій у прикордонні території.

Водночас кластерний підхід відкриває можливості для поглиблення співробітництва у сферах агропереробки, відновлюваної енергетики, суднобудування, цифрових технологій і промислової кооперації.

«Нижній Дунай поступово перетворюється з периферійного прикордонного простору на важливу платформу економічної взаємодії України, Румунії та Молдови. Однак ефективність цього процесу залежатиме від здатності трьох держав перейти від окремих інфраструктурних і бізнесових ініціатив до узгодженої стратегії розвитку транскордонного регіону. Саме поєднання портової логістики, промислових кластерів, інновацій та спільних інвестиційних проєктів може забезпечити довгострокову конкурентоспроможність Нижнього Дунаю», — зазначають в Інституті дунайських досліджень.

Експерти ІДД також наголошують, що економічне співробітництво в регіоні має розвиватися з урахуванням перспектив європейської інтеграції України та Молдови, можливостей Дунайської стратегії ЄС і транспортної мережі TEN-T.

У цьому контексті особливого значення набуває формування узгоджених регіональних інвестиційних пріоритетів, які дозволять поєднати транспортну інфраструктуру, промислове виробництво, енергетику та інноваційний розвиток.

Інститут дунайських досліджень підкреслює: Galați Business Week 2026 може стати важливим майданчиком для формування нових економічних партнерств, здатних посилити роль Нижнього Дунаю в європейських транспортних і виробничих мережах та створити додаткові можливості для повоєнного відновлення українського Придунав’я.