АМПУ закуповує сучасний буксир-штовхач у Румунії для Дунаю

Адміністрація морських портів України (АМПУ) уклала контракт з румунською суднобудівною компанією SC Severnav SA на поставку нового буксира-штовхача для роботи на річці Дунай. Вартість угоди становить 5,51 млн євро (245,78 млн грн без ПДВ). Інформація оприлюднена у системі «Prozorro».

Параметри контракту та технічні характеристики

-       Строк поставки: 16 місяців, порт призначення — Рені.

-       Умови оплати: 40% авансу, решта — після поставки.

-       Призначення судна:

•  маневрування несамохідними баржами на Дунаї;
• функції пожежно-рятувального судна;
• допомога суднам у зимовий період;
• забезпечення безпечної роботи флоту в акваторії Нижнього Дунаю.

Ключові характеристики буксира-штовхача

-       Довжина — до 31 м

-       Ширина — до 12 м

-       Висота борту — до 3 м

-       Осадка — до 1,80 м

-       Водотоннажність — до 400 т

-       Дедвейт — мінімум 50 т

-       Швидкість — не менше 10 вузлів при повному завантаженні

-       Два дизельні двигуни

-       Однокорпусна конструкція, підйомна ходова рубка

-       Місткість екіпажу — до 8 осіб, з каютами на першому рівні

Комплектація включає запасні частини, інструменти, витратні матеріали та навчання шести працівників АМПУ.

Фінансування та проєктна рамка

Закупівля здійснюється за кошти МБРР (Світовий банк) у межах проєкту:

«Відновлення критично важливої логістичної інфраструктури та мережевого сполучення» (RELINC)

АМПУ виконує компонент «Розширення критичних логістичних ланцюгів річки Дунай» — напряму спрямований на модернізацію флоту, ремонт інфраструктури та забезпечення безпечної навігації на українській ділянці Дунаю.

Коментар Інституту Дунайських досліджень (ІДД)

Закупівля нового буксира-штовхача є важливою складовою зміцнення логістичної спроможності портів Нижнього Дунаю, насамперед Рені, Ізмаїла та Усть-Дунайська. Крім того, це перше судно, яке АМПУ отримує у межах міжнародної програми RELINC, що підтверджує стратегічність дунайського коридору для України. Угода з румунським виробником демонструє функціонуючу транскордонну кооперацію та інтеграцію України у суднобудівний ринок Дунайського регіону.

Новий буксир посилить можливості маневрування флоту, особливо в умовах зростання вантажопотоків через дунайські порти під час війни та скорочення морських ризиків у Чорному морі. Судно зможе виконувати пожежно-рятувальні функції, що збільшує рівень безпеки на річці та відповідає стандартам ЄС.

Для Подунав’я цей крок означає подальшу інституційну та технічну модернізацію української частини дунайського логістичного ланцюга, що підвищить конкурентоспроможність регіону у транспортно-економічній системі ЄС.