АМПУ замовила для Ізмаїла новий лоцманський катер вартістю 1,38 млн євро

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) уклало контракт із турецькою компанією Gozuyilmaz Muhendislik Insaat Gemi Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi (Izmir Shipyard) на постачання лоцманського та службового катера IZ 1500 AL для Ізмаїльського порту. Вартість закупівлі становить 1,38 млн євро без ПДВ.

Відповідно до результатів міжнародного тендера, оприлюднених у системі Prozorro, контракт підписано 14 жовтня 2026 року. Постачання судна передбачене протягом 14 місяців. Умови договору також включають комплект запасних частин і навчання екіпажу.

Алюмінієвий катер завдовжки 15 метрів і завширшки 4,5 метра призначений для перевезення лоцманів, портових працівників і митних інспекторів, проведення оглядів суден та виконання інших службових завдань. Судно розраховане на двох членів екіпажу та вісьмох пасажирів. Максимальна швидкість становить 20 вузлів, осадка — 0,76 метра.

Закупівля фінансується за підтримки Міжнародного банку реконструкції та розвитку в межах проєкту RELINC — «Відновлення критично важливої логістичної інфраструктури та мережевого сполучення». Одним із напрямів проєкту є розширення критично важливих логістичних ланцюгів на Дунаї.

Водночас тендер відбувся за участю лише одного постачальника, що актуалізує питання забезпечення конкурентності міжнародних закупівель.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

На думку експертів Інституту Дунайських досліджень (ІДД), придбання нового лоцманського катера є важливим елементом модернізації портової інфраструктури Нижнього Дунаю. Оновлення службового флоту може підвищити оперативність лоцманського обслуговування, безпеку судноплавства та надійність роботи Ізмаїльського порту.

Водночас ефективність таких інвестицій необхідно оцінювати в контексті комплексного розвитку Дунайського транспортного коридору. Серед ключових проблем залишаються сезонне обміління Дунаю, обмежена пропускна спроможність окремих судноплавних ділянок і необхідність удосконалення координації між Україною та Румунією.

Для ІДД принципово важливо, щоб модернізація портового флоту супроводжувалася розвитком судноплавної інфраструктури, підвищенням ефективності логістичних операцій і прозорим використанням міжнародної фінансової допомоги. Саме комплексний підхід здатний забезпечити довгострокову конкурентоспроможність українських дунайських портів.