Болгарія, Румунія та Туреччина створюють спільний механізм реагування на загрози в Чорному морі

Болгарія, Румунія та Туреччина домовилися про створення тристороннього механізму координації для посилення безпеки судноплавства в Чорному морі. Відповідного рішення досягнуто 28 жовтня під час зустрічі міністрів оборони та військового керівництва трьох країн у резиденції «Бояна» в Софії.

Новий механізм передбачатиме регулярні консультації, оперативний обмін інформацією, удосконалення систем раннього попередження та узгодження спільних заходів реагування на морські загрози. Особливу увагу приділено захисту цивільного судноплавства, портової інфраструктури та стратегічних морських комунікацій.

Зустріч відбулася на тлі чергової атаки на торговельне судно поблизу болгарського узбережжя. Контейнеровоз CONTSHIP JET під прапором Ліберії, який прямував з ізраїльської Хайфи до румунської Констанци, був уражений трьома морськими безпілотниками приблизно за 17 морських миль від мису Каліакра.

Судно отримало значні пошкодження. Унаслідок атаки екіпаж був змушений залишити контейнеровоз. Завдяки спільній рятувальній операції болгарських Військово-морських сил, прикордонної поліції та морських служб усіх 18 моряків, серед яких четверо громадян України, вдалося врятувати.

Міністр оборони Болгарії Дімітар Стоянов наголосив на необхідності спільного реагування на загрози свободі судноплавства. Представники трьох держав засудили атаки на цивільні судна та закликали до їх негайного припинення.

Сторони також підтвердили намір розвивати співпрацю в межах чинної тристоронньої протимінної ініціативи MCM Black Sea. Наступні консультації на політичному рівні заплановані в Бухаресті, а переговори військових експертів — в Анкарі.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

Створення тристороннього механізму реагування свідчить про поступовий перехід чорноморських держав НАТО від переважно протимінної співпраці до комплекснішої моделі забезпечення морської безпеки, яка охоплюватиме моніторинг, обмін розвідувальною інформацією та оперативне реагування на безпілотні загрози.

Для України ці процеси мають безпосереднє стратегічне та економічне значення. Безпека західної частини Чорного моря визначає стабільність транспортних коридорів, що з'єднують українські морські та дунайські порти з Румунією, Болгарією, Туреччиною та міжнародними ринками.

Подальше поширення атак на торговельні судна створює ризики підвищення вартості страхування, подорожчання фрахту, порушення графіків перевезень і зниження прогнозованості морської логістики.

На думку експертів ІДД, ефективність нового механізму визначатиметься не лише політичними домовленостями, а й практичною інтеграцією систем морського спостереження, швидкістю обміну інформацією та здатністю держав координувати дії під час кризових ситуацій.

Водночас важливо забезпечити взаємодію тристороннього формату з Україною, насамперед у питаннях захисту торговельних маршрутів, обміну інформацією про морські загрози та безпеки транспортного сполучення в Чорноморсько-Дунайському регіоні.