Єврокомісія робить ставку на український Дунай: в Ізмаїлі домовилися про новий етап співпраці

Ізмаїл знову став центром уваги Європи. Саме тут відбулася важлива робоча зустріч, яка окреслила подальші кроки розвитку українських дунайських портів — Ізмаїла, Рені та Усть-Дунайська. У переговорах взяли участь представники Європейської Комісії (DG MOVE) — Алан Барон та Іна Міскулін, Генеральний директор Секретаріату Дунайської комісії Манфред Зайц, заступник Міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба, Голова АМПУ Олександр Семирга, а також представники українських міністерств і адміністрацій морських портів.

Обговорення в Ізмаїлі засвідчило: Європейська Комісія чітко бачить українські дунайські порти як частину єдиної європейської транспортної системи TEN-T. Після двох років роботи «Solidarity Lanes», які стали критично важливими для експорту українського зерна, ЄС готовий зробити наступний крок — підтримати модернізацію інфраструктури Нижнього Дунаю.

Мова йде не лише про технічне оновлення причалів чи днопоглиблення, а про створення нової логістичної моделі для післявоєнної України, де порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ стануть «золотим трикутником» транспортної безпеки країни.

Сторони узгодили підготовку рамкових домовленостей між портовими адміністраціями на випадок загроз з боку росії — зокрема, для збереження стабільності Українського зернового коридору. Такі кроки посилюють автономність і стійкість дунайської логістики, яка вже довела свою ефективність у найскладніших умовах війни.

Окремо було розглянуто плани створення Центру морських безпілотних систем та модернізацію системи управління судноплавством (VTS) — крок до інтелектуальної портової інфраструктури майбутнього. Європейські партнери підтримали ідею спільних програм підготовки фахівців, адже кадровий потенціал є не менш важливим за технічні ресурси.

Інститут Дунайських досліджень наголошує: ця зустріч є символом того, що Україна дедалі більше перетворюється на активного учасника європейського розвитку Дунайського макрорегіону.
Підтримка Єврокомісії — це інвестиція у стабільність, але водночас і визнання ролі України як ключового гравця на транспортній мапі Європи.