Грецький порт з’єднають з Одесою через транспортний коридор TEN-T

Україна спільно з європейськими партнерами планує інтеграцію нових транспортних маршрутів у мережу TEN-T, зокрема ділянки “Александруполіс – Одеса”.

На початку вересня відбулася установча онлайн-зустріч представників міністерств транспорту та інфраструктури України, Греції, Румунії, Болгарії й Молдови, а також Європейської Комісії. Основною темою став розвиток коридору TEN-T «Балтійське море – Чорне море – Егейське море», з особливим акцентом на маршрут Alexandroupolis – Varna – Constanța – Odessa.

Українська позиція

Від України у зустрічі взяли участь перша заступниця Міністра розвитку громад та територій Альона Шкрум та заступники Міністра Олексій Балеста і Сергій Деркач.

Альона Шкрум наголосила, що:

• розвиток нових транспортно-логістичних маршрутів є ключовим для економічної стійкості України;
• створення альтернативних каналів дозволить зменшити вразливість міжнародної логістики в умовах війни;
• повна інтеграція інфраструктури Дунайського регіону до мережі TEN-T підвищить пропускну спроможність українських портів, забезпечить сталий розвиток і сприятиме економічній інтеграції з ЄС.

Позиція ЄС

Представники Європейської Комісії підтвердили стратегічне значення розширення коридору та висловили готовність розглядати механізми фінансування його реалізації.

Практичний ефект

За час роботи Українського морського коридору порти Одеської області відправили понад 137 млн тонн вантажів на більш ніж 5,3 тис. суден. З цього обсягу понад 84 млн тонн становить аграрна продукція, що постачається вже до 54 країн Європи, Азії, Африки та Близького Сходу. Це дозволяє утримувати стабільність світових цін на продовольство та знижує ризики голоду у вразливих державах.

Аналітичний акцент Інституту Дунайських досліджень

• Ділянка Alexandroupolis – Odessa є логічним продовженням інтеграції Дунайських портів до європейських транспортних мереж.
• Вона посилить роль України як ключового вузла у коридорі «Балтійське – Чорне – Егейське море».
• Проєкт відкриває нові можливості для розвитку Одеського транспортного вузла, а також для економічної стійкості Придунайських громад, які отримають додаткові інвестиції та робочі місця.