Інститут Дунайських досліджень: Новий міст через Дунай на південь – ключ до майбутнього транскордонного співробітництва

Одеська область, 1 вересня 2025 року – Після понад десяти років переговорів було остаточно схвалено будівництво мосту через річку Дунай між селом Орлівка (Ізмаїльський район, Україна) та містом Ісакча (Румунія). Орієнтовна вартість проєкту становить 12,6 млрд гривень (≈ 261 млн євро).Проєкт включено до Стратегії відновлення та розвитку Одеського регіону на 2025–2027 роки, і його реалізацію планують забезпечити за рахунок міжнародної допомоги у три етапи:

• 2025 рік – 1,26 млрд грн
• 2026 рік – майже 3,8 млрд грн
• 2027 рік – понад 7,5 млрд грн

Міст стане частиною міжнародного маршруту E87, що з’єднує Україну з Румунією, Болгарією та Туреччиною, і скоротить шлях до Ісакчі приблизно на 80 км, уникнувши тривалої об'їзної через Молдову

Технічні характеристики включають:

• чотири автомобільні смуги;
• пішохідні доріжки з обох боків;
• сейсмостійкість до магнітуди 9 за шкалою Ріхтера;
• під’їзні дороги: 3 км з української та 950 м з румунської сторони

Контекст і значення для регіону

1. Стратегічна інфраструктура. Міст стане критично важливою ланкою південного транспортного коридору України — «South Gate to Europe», підсилюючи інтеграцію з ЄС через Румунію.
2. Економічна ефективність. Скорочення маршруту зменшить логістичні витрати та підвищить привабливість регіону для бізнесу та інвесторів.
3. Геополітичний імпульс. Проєкт сигналізує про зростаючу транскордонну співпрацю між Україною та Румунією, всупереч загальнодержавним викликам.

Інститут Дунайських досліджень вважає реалізацію мостового проєкту знаковим, однак наполягає на необхідності:

-       додаткового аналізу екологічного впливу – особливо в контексті транскордонної екосистеми Дельти Дунаю;

-       розробки спільного наукового моніторингу — залучення експертів України, Румунії та ЄС для оцінки ефективності;

-       соціально-економічного супроводу – програми підтримки місцевих громад, рибалок та малих підприємств;

-       прозорого та інклюзивного підходу з боку здійснювачів — з регулярним інформуванням громадськості.

Ця подія — не просто інфраструктурний прорив, а символ стратегічного довго­очікуваного месседжу: пливемо не лише по Дунаю, а й до Європи.