Італійська компанія побудує ділянку автомагістралі A8, що з’єднає Румунію з Республікою Молдова

Румунська Національна компанія з інвестицій у дорожню інфраструктуру CNIR готується підписати контракт з італійською компанією Itinera Spa на будівництво однієї з ключових ділянок автомагістралі A8 Тиргу-Нямц — Ясси — Унгень.

Йдеться про ділянку 4 автомагістралі, яка має стратегічне значення для транспортного сполучення між Румунією та Республікою Молдова. Проєкт фінансується в межах програми SAFE та передбачає будівництво інфраструктури, що забезпечить вихід автомагістралі до майбутнього мосту через Прут між румунським та молдовським Унгенами.

За повідомленням CNIR, строк дії контракту становитиме 46 місяців. Із них 10 місяців відводиться на етап проєктування, ще 36 місяців — на виконання будівельних робіт.

У межах проєкту передбачено будівництво ділянки автомагістралі довжиною 2,77 км між дорожньою розв’язкою Голеєшть та мостом через Прут. Водночас уся ділянка 4 матиме протяжність 15,5 км. На ній планується спорудити 14 мостів і шляхопроводів, два тунелі та дві дорожні розв’язки. Один із тунелів, розташований у районі 83-го кілометра, матиме довжину 1760 метрів.

У CNIR наголошують, що автомагістраль A8 має значення не лише для внутрішньої транспортної системи Румунії, а й для ширшої європейської інтеграції регіону. Представники компанії підкреслюють, що A8 є «не просто інфраструктурою, а конкретною можливістю, завдяки якій Європа стає ближчою до всіх румунів, у тому числі й за межами ЄС».

Автомагістраль A8 розглядається як один із ключових транспортних коридорів, що має з’єднати схід Румунії з центральною частиною країни, а також посилити зв’язок між Європейським Союзом та Республікою Молдова. У перспективі ця інфраструктура може суттєво скоротити час перевезень, підвищити пропускну спроможність прикордонних переходів і створити нові можливості для економічного розвитку прикордонних територій.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

На думку експертів Інституту Дунайських досліджень, реалізація автомагістралі A8 та інфраструктури мосту через Прут може стати важливим елементом посилення транспортної взаємодії між Румунією, Молдовою та Україною. Особливого значення це набуває в умовах переорієнтації логістичних потоків, розвитку альтернативних експортних маршрутів і необхідності поглиблення регіональної інтеграції з європейською транспортною мережею.

Віталій Барвіненко — директор Інституту  —вважає, що будівництво ділянки автомагістралі A8 до мосту через Прут має значення, яке виходить за межі суто румунського інфраструктурного порядку денного.

«Формування сучасного автомобільного коридору до Унген означає поступове створення нової транспортної архітектури на східному фланзі Європейського Союзу. Для Республіки Молдова це додатковий інструмент фізичної інтеграції з європейським простором, а для України — важливий сигнал щодо розвитку суміжної транспортної інфраструктури в регіоні Чорного моря, Дунаю та Пруту.

Як ми завжди підкреслюємо, такі проєкти слід розглядати не ізольовано, а в контексті логіки європейської зв’язаності. Автомагістралі, мости, прикордонні переходи, залізничні та портові вузли формують єдину систему стійкості, яка має значення як для торгівлі, так і для безпеки. Румунія фактично посилює роль східного кордону ЄС як простору розвитку, а не лише як лінії розмежування», — наголосив Віталій Барвіненко.