Молдова готується повернути свій прапор у міжнародне морське судноплавство

Республіка Молдова розробляє нову систему регулювання діяльності морських суден, які в перспективі зможуть здійснювати плавання під молдовським прапором. Запланована реформа передбачає посилення державного контролю, запровадження ризик-орієнтованих інспекцій та приведення національних процедур у відповідність до міжнародних і європейських стандартів безпеки судноплавства.

Уряд Молдови має намір замінити чинний регламент щодо виконання обов’язків держави прапора. Одним із ключових елементів нової моделі стане впровадження в Морському агентстві Республіки Молдова сертифікованої системи менеджменту якості.

Перед отриманням права ходити під молдовським прапором кожне судно проходитиме перевірку на відповідність міжнародним вимогам безпеки. Морське агентство також аналізуватиме технічну та експлуатаційну історію судна. Якщо раніше воно було зареєстроване під прапором іншої держави, молдовська сторона зможе запитувати інформацію про виявлені під час попередніх перевірок порушення та стан їх усунення.

Окремим напрямом реформи стане створення електронної системи управління інформацією про судна. Положення щодо автоматизованого обміну даними, співробітництва з європейськими інституціями та приєднання до відповідних інформаційних систем ЄС набудуть чинності після вступу Молдови до Європейського Союзу.

Необхідність посилення контролю підтверджують результати перевірок суден під молдовським прапором. Упродовж 2022–2024 років у портах держав — учасниць Паризького меморандуму про взаєморозуміння щодо контролю суден державою порту було проведено 32 інспекції, за результатами яких затримали 10 суден.

З 2022 року морські судна фактично не здійснюють плавання під прапором Республіки Молдова. Водночас із 1 липня 2026 року країна більше не входить до «чорного списку» Паризького меморандуму. Це створює передумови для поступового відновлення молдовського морського реєстру за умови подальшого вдосконалення контролю та забезпечення належного технічного стану зареєстрованого флоту.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

Для України відновлення морського судноплавства під прапором Республіки Молдова має передусім регіональне транспортно-логістичне значення. Посилення молдовської системи державного контролю сприятиме формуванню більш безпечного й прогнозованого середовища в Нижньодунайському басейні, де тісно взаємодіють українські порти Рені та Ізмаїл, молдовський порт Джурджулешти і румунська портова інфраструктура.

Умови повномасштабної війни продемонстрували стратегічну роль дунайського маршруту для українського експорту та імпорту. Тому поява додаткового флоту, який відповідатиме міжнародним стандартам безпеки, потенційно може розширити транспортні можливості регіону, підвищити конкуренцію на ринку перевезень і сприяти диверсифікації логістичних ланцюгів України.

Для української сторони принципово важливо, щоб відновлення молдовського суднового реєстру супроводжувалося прозорими процедурами, дієвими інспекціями та обміном інформацією про судна. Це особливо актуально з огляду на воєнні ризики, необхідність контролю походження вантажів, запобігання санкційним порушенням і забезпечення екологічної безпеки Дунаю.

У перспективі реформа може створити додаткові можливості для координації між Україною, Молдовою та Румунією у сфері судноплавства, цифрового обміну даними й розвитку портової інфраструктури. За умови належної реалізації вона посилить стійкість українських дунайських маршрутів і сприятиме подальшій інтеграції транспортної системи України до європейського простору.