Молдова та Румунія розширюють пропускну спроможність кордону для вантажних перевезень

Молдова та Румунія погодили комплекс спільних заходів, спрямованих на скорочення черг вантажного транспорту, прискорення митного контролю та підвищення ефективності транскордонної логістики.

Одним із ключових рішень стане введення в експлуатацію двох додаткових смуг контролю на прикордонному переході Джурджулешти–Галац. Це дозволить збільшити пропускну спроможність пункту та оптимізувати рух вантажівок на одному з важливих транспортних напрямків Нижнього Дунаю.

На пункті пропуску Леушени–Албіца передбачено виділення окремої смуги для порожніх вантажівок, що має скоротити час проходження контрольних процедур.

Крім того, сторони домовилися про залучення додаткового персоналу залежно від інтенсивності руху, посилення оперативного обміну інформацією та координацію роботи прикордонних і митних служб.

Важливим рішенням стало також розширення можливостей перевезення зернових вантажів через пункт пропуску Костешти–Стинка з 3 листопада 2026 року. Це створює додатковий маршрут для аграрного експорту та сприяє розвантаженню найбільш завантажених переходів.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

Удосконалення роботи молдовсько-румунського кордону має стратегічне значення для розвитку транспортно-логістичної системи Нижнього Дунаю, зокрема для українських портів Рені та Ізмаїл.

Прикордонний перехід Джурджулешти–Галац є важливою складовою регіональних транспортних маршрутів, які забезпечують взаємодію України, Молдови та Румунії. Збільшення його пропускної спроможності потенційно сприятиме скороченню логістичних витрат, підвищенню передбачуваності перевезень та зміцненню транзитного потенціалу регіону.

Водночас ефективність запроваджених заходів залежатиме від синхронізації митних процедур, координації транспортних потоків між трьома країнами та розвитку прикордонної інфраструктури.

Інститут Дунайських досліджень наголошує, що подальша інтеграція транспортних систем України, Молдови та Румунії має стати одним із пріоритетів розвитку Нижньодунайського логістичного коридору та європейських «Шляхів солідарності».