На Дунаї почала руйнуватися захисна дамба: ризики для траси Одеса–Рені та сільськогосподарських земель Придунав’я

У Нижньому Придунав’ї зафіксовано небезпечне пошкодження захисної гідротехнічної інфраструктури. Через весняний підйом рівня води на Дунаї почала руйнуватися захисна дамба шлюзу «Прорва» – «Пам’ятник» на 54–55 милі річки. Про це повідомили під час позачергової сесії Ізмаїльської районної ради.

За інформацією місцевих органів влади, інтенсивне підмивання конструкції вже призвело до пошкодження близько 900 метрів гребеня дамби. Подальше зростання рівня води може спричинити масштабні наслідки для регіону, зокрема затоплення частини автомобільної траси міжнародного значення Одеса–Рені та понад 25 тисяч гектарів родючих земель у межах Ренійської громади.

Окрему занепокоєність викликає потенційна загроза для системи питного водопостачання Ізмаїла. У зоні ризику перебувають артезіанські свердловини, що забезпечують місто водою. У випадку прориву або значного підтоплення може виникнути не лише екологічна, а й гуманітарна проблема.

Слід враховувати, що більшість гідротехнічних споруд у цьому секторі Дунаю була побудована ще у 1950–1970-х роках. За десятиліття експлуатації вони зазнали суттєвого фізичного зносу, а зміна гідрологічних умов та кліматичні коливання лише підсилюють ризики їх руйнування. Повені в дельтовій частині Дунаю відбуваються майже щороку, і найбільш уразливим населеним пунктом традиційно залишається Вилкове.

Коментуючи ситуацію, експерти Інституту Дунайських досліджень зазначають, що проблема має системний характер і потребує комплексного інфраструктурного підходу.

«Гідротехнічна інфраструктура Нижнього Дунаю формувалася в інший історичний період і не повністю відповідає сучасним гідрологічним навантаженням. Сьогодні мова йде не лише про локальний ремонт дамб, а про необхідність модернізації всієї системи захисту дельти та придунайських територій. Особливо важливо інтегрувати такі проєкти у ширші програми транскордонного управління водними ресурсами в рамках співпраці України з країнами Дунайського басейну», — зазначають експерти Інституту.

Фахівці також підкреслюють, що ситуація демонструє потребу у створенні сучасної системи моніторингу гідрологічних ризиків та модернізації захисних споруд уздовж української ділянки Дунаю. Це має включати як інженерне укріплення дамб, так і залучення міжнародного фінансування в рамках європейських програм управління водними ресурсами та адаптації до змін клімату.

За оцінками експертного середовища, модернізація протипаводкової інфраструктури у Придунав’ї є критично важливою не лише для захисту місцевих громад, але й для стабільності ключових транспортних коридорів, аграрного виробництва та водної безпеки півдня Одеської області.