Нові тристоронні дії щодо критично важливого вантажного коридору України

Європейська комісія оголосила про суттєве посилення «Смуг солідарності» між ЄС та Україною, оскільки Румунія, Молдова та Україна переходять до нового етапу тристоронньої співпраці для зміцнення Дунайського коридору. 6 березня 2026 року під час зустрічі високого рівня сторони підтвердили спільну рішучість і надалі забезпечувати Україні доступ до торговельних маршрутів, критично важливих для експорту та імпорту.

У центрі нового етапу співпраці — подальше впровадження Danube Action Plan 2.0, розробленого в межах ініціативи ЄС–Україна Solidarity Lanes. План передбачає посилення координації для безпечної та ефективної навігації на Дунаї, покращення комунікації між портами України, Румунії та Молдови, оптимізацію обміну інформацією для транспортних операцій, а також швидке реагування на можливі перебої руху в чорноморсько-дунайському просторі.

Єврокомісія окремо підкреслює, що партнери домовилися поширити цей механізм співпраці не лише на водний, а й на наземний сегмент коридору. Йдеться про залізничні та автомобільні сполучення, які мають стати резервними логістичними рішеннями у разі кризових ситуацій. Пріоритетами визначено збільшення пропускної спроможності автомобільних пунктів пропуску за рахунок удосконалення процедур контролю, оновлення під’їзної інфраструктури та обладнання, а також розвиток економічно доцільних рішень для стимулювання використання альтернативних залізничних маршрутів, зокрема через територію Молдови.

У Брюсселі наголошують, що йдеться не лише про тимчасові антикризові заходи. Нова рамка взаємодії має закласти основу для формування інтегрованої, безпечної, стійкої та взаємовигідної регіональної транспортної системи. Вона передбачає координацію планування проєктів та інвестицій, підвищення якості транспортних послуг і поступову інтеграцію транспортних систем України та Молдови до транспортної системи Європейського Союзу.

Коментар ІДД

В Інституті Дунайських досліджень вважають, що перехід до розширеного тристороннього механізму Румунія–Молдова–Україна є важливим інституційним кроком для стабілізації дунайсько-чорноморської логістики. Йдеться вже не лише про підтримку експорту в умовах війни, а про формування нової моделі регіональної транспортної взаємозалежності, в якій українське Придунав’я виступає не периферією, а одним із центральних вузлів європейської стійкості. У практичному вимірі це створює підґрунтя для модернізації портової інфраструктури, покращення прикордонних процедур, розвитку мультимодальних рішень та посилення ролі дунайських маршрутів. Для України це рішення має особливе значення в умовах воєнних ризиків і вразливості сухопутних та морських маршрутів. Посилення Дунайського напряму означає не лише додаткові гарантії безперервності експорту аграрної, металургійної та іншої продукції, а й зміцнення стратегічної ролі портів українського Придунав’я у загальноєвропейській системі логістичної стійкості. Водночас для Румунії та Молдови це відкриває можливості для глибшої інфраструктурної синхронізації, розвитку прикордонної пропускної спроможності та залучення інвестицій у транспортні вузли Дунаю. Такий формат фактично перетворює Нижній Дунай на один із ключових просторів практичної інтеграції України до європейського ринку перевезень і до майбутньої архітектури відновлення.