Прохід суден до українських портів через Сулінський канал знову координуватиме АМПУ

Судна, які прямують до українських портів на Дунаї, пропускатимуть через Сулінський канал відповідно до черговості, сформованої Адміністрацією морських портів України.

Про це повідомила операційна менеджерка компанії Avalon Shipping Катерина Кононенко.

Рішення було ухвалене після того, як АМПУ поінформувала про проходження 7–11 серпня десяти суден до українських портів без включення до погодженого пріоритетного списку. Відновлення централізованої координації має забезпечити прозоріший розподіл доступних можливостей каналу та дотримання узгодженої черговості суднопроходів.

Водночас продовжує діяти квотний принцип розподілу доступних лоцманів. Згідно з ним, 40% лоцманського ресурсу передбачено для суден, що прямують до українських портів, ще 40% — до румунських портів, а 20% — до молдовського порту Джурджулешти.

Для суден, які прямують до портів Румунії та Молдови, черговість визначатиметься з урахуванням часу їхнього прибуття та подання необхідних документів.

Такий механізм передбачений домовленістю від 26 травня 2022 року. Адміністрація Сулінського каналу перевірятиме дотримання встановленого порядку щодня.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

Відновлення координаційної ролі АМПУ має принципове значення для передбачуваності роботи українських дунайських портів. В умовах обмеженої пропускної спроможності Сулінського каналу та дефіциту лоцманського ресурсу прозора система формування черговості дає змогу зменшити ризики нерівномірного доступу, простоїв флоту та додаткових витрат для вантажовласників.

Сулінський канал залишається одним із ключових маршрутів сполучення українських портів Рені, Ізмаїл та Усть-Дунайськ із Чорним морем. Тому стабільність правил проходження безпосередньо впливає на ритмічність експорту, вартість фрахту та конкурентоспроможність усього українського транспортного комплексу на Нижньому Дунаї.

Водночас квотний розподіл лоцманів може бути ефективним лише за умови прозорого контролю, оперативного обміну інформацією та недискримінаційного застосування погоджених процедур. Щоденна перевірка адміністрацією Суліни повинна зменшити кількість неузгоджених проходів і підвищити довіру учасників ринку до механізму формування черги.

У стратегічній перспективі необхідно не лише забезпечити виконання чинних домовленостей, а й розширювати пропускну спроможність дунайських маршрутів. Це потребує постійної координації між Україною, Румунією та Молдовою, розвитку цифрової системи управління суднопотоками, підготовки додаткових лоцманів і модернізації навігаційної інфраструктури Нижнього Дунаю.