Румунсько-болгарське партнерство виграло контракт на будівництво швидкісної магістралі в Румунії вартістю понад 1 млрд євро

Румунсько-болгарський консорціум виграв тендер на проектування та будівництво швидкісної автомагістралі Бакеу – П’ятра-Нямц на північному сході Румунії. Загальна вартість контракту становить 5,17 млрд лей (приблизно 1,015 млрд євро). Про це повідомила Національна компанія з інвестицій у дороги Румунії (CNIR).

До складу консорціуму входять румунські компанії Danlin XXL, Intertranscom Impex, Antrepriza de Constructii Drumuri si Autostrazi, а також болгарські компанії Groma Hold та Evropski Patisha.

Контракт передбачає реалізацію проєкту протягом 48 місяців, з яких 12 місяців відведено на проєктування, а 36 місяців — на будівельні роботи, що супроводжуватимуться п’ятирічною гарантією. Протяжність швидкісної магістралі становитиме 51 км.

Нова дорога з’єднає місто П’ятра-Нямц з автомагістраллю A7, яка є ключовою частиною національної та європейської транспортної мережі. Проєкт включає 30 мостів, шляхопроводів і віадуків загальною довжиною близько 16 км, а також п’ять транспортних розв’язок.

За словами генерального директора CNIR Габріеля Будеску, критерії відбору передбачали додаткові бали за працевлаштування безробітних із повітів Бакеу та Нямц. Очікується, що на весь період реалізації проєкту буде створено близько 1800 робочих місць.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

ІДД вважає, що цей проєкт - показовий приклад успішної румунсько-болгарської співпраці у сфері великої транспортної інфраструктури та важливий елемент підвищення зв’язаності Дунайського регіону.

Будівництво швидкісної магістралі Бакеу – П’ятра-Нямц посилює внутрішню мобільність Румунії та створює додаткові передумови для інтеграції північно-східних регіонів країни до трансєвропейських транспортних коридорів (TEN-T).

Залучення болгарських компаній демонструє зростаючу роль транскордонних партнерств у Південно-Східній Європі, де інфраструктурні проєкти дедалі частіше розглядаються як спільний інструмент економічного зростання, зайнятості та регіональної стійкості.

Для ширшого Дунайського регіону, включно з Україною, цей кейс є прикладом того, як координація між сусідніми країнами та використання європейських інвестиційних механізмів можуть прискорювати реалізацію масштабних інфраструктурних проєктів навіть у складних геополітичних умовах.

Довідка ІДД

Автомагістраль A7 є частиною стратегічних планів розвитку дорожньої мережі Румунії та розглядається як ключова вісь для з’єднання Карпатського регіону з Чорноморським і Дунайським напрямками.