SkyUp відкриє прямі рейси з Кишинева до хорватських Спліта та Пули

Український авіаперевізник SkyUp Airlines продовжує розширювати маршрутну мережу з Кишинева та влітку 2027 року відкриє два нові прямі напрямки до Хорватії — Спліта та Пули.

Рейси до Спліта планують розпочати 5 червня 2027 року, а до Пули — 13 червня. Обидва маршрути виконуватимуться двічі на тиждень. За оприлюдненим розкладом, польотна програма до Пули триватиме до 12 вересня, а до Спліта — до 18 вересня. Для хорватських маршрутів передбачається використання літаків Boeing 737-700.

Спліт і Пула увійшли до переліку 11 нових напрямків, якими SkyUp розширює свою літню програму з Кишинева у 2027 році. Загалом перевізник анонсував уже 26 маршрутів зі столиці Молдови. Серед нових напрямків також Відень, Прага, Мілан, Париж, Нюрнберг, Дюссельдорф, Тбілісі, Батумі та Родос.

Розвиток маршрутної мережі з Молдови став одним із напрямів адаптації українського перевізника після закриття повітряного простору України для цивільної авіації. Регулярну програму з Кишинева SkyUp розпочав у квітні 2025 року. Компанія наголошувала, що молдовський аеропорт розглядається, зокрема, як зручний авіаційний вузол для українських пасажирів.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

Відкриття прямих рейсів до Спліта та Пули має значення, яке виходить за межі сезонного туристичного попиту. Воно демонструє подальше посилення ролі Кишинева як регіонального авіаційного хабу для Молдови та південних регіонів України в умовах, коли українські аеропорти залишаються закритими для регулярних цивільних рейсів.

Особливе значення це має для мешканців Одеської області та Українського Придунав’я. Географічна близькість до Молдови робить аеропорт Кишинева одним із найбільш доступних пунктів входу до європейської авіаційної мережі, а розширення кількості прямих рейсів скорочує залежність пасажирів від пересадок у Бухаресті, Варшаві та інших великих авіавузлах.

Нові хорватські напрямки також поглиблюють транспортні зв’язки між країнами Дунайсько-Адріатичного простору. Спліт є одним із ключових туристичних і транспортних центрів Далмації, тоді як Пула виконує роль важливих повітряних воріт Істрії та північної Адріатики.

На думку Інституту Дунайських досліджень, системне розширення мережі SkyUp із Кишинева свідчить про формування нової конфігурації пасажирської мобільності в регіоні. Поки повноцінне цивільне авіасполучення з України неможливе, Молдова фактично інтегрується в транспортну систему півдня України, частково перебираючи на себе функції міжнародного авіаційного вузла для українських громадян.

У довгостроковій перспективі цей процес може посилити значення транспортного коридору Одеса — Кишинів, що робить особливо актуальними подальшу модернізацію автомобільного та залізничного сполучення між двома містами, скорочення часу проходження кордону та розвиток синхронізованих автобусних і залізничних маршрутів до аеропорту Кишинева.