Україна та Молдова домовилися прискорити транзит вантажів через спільний кордон

Україна і Республіка Молдова планують збільшити пропускну спроможність прикордонних пунктів, скоротити час очікування вантажного транспорту та підвищити ефективність автомобільних і залізничних перевезень.

Про це повідомив міністр інфраструктури та регіонального розвитку Республіки Молдова Володимир Боля за підсумками робочого візиту до України.

Разом з українським колегою Миколою Калашником та головою Одеської обласної військової адміністрації Олегом Кіпером молдовський урядовець відвідав пункти пропуску й оглянув ділянку автомобільної дороги М-15 Одеса — Рені поблизу Паланки.

За словами Володимира Болі, пріоритетними завданнями є збільшення пропускної спроможності кордону, скорочення часу очікування та підвищення ефективності перевезень. Сторони також розглянули питання автомобільного і залізничного транзиту зерна територією Молдови до українських портів на Дунаї.

«Нам потрібні швидші транспортні потоки, адаптовані до можливостей нашої інфраструктури. У регіоні, де інфраструктура продовжує зазнавати атак, важливими є кожна функціонуюча ділянка дороги, кожна залізнична лінія і кожен пункт пропуску», — наголосив міністр.

Візит відбувся на тлі зростання навантаження на західні ділянки українського кордону та збільшення кількості заявок на його перетин вантажним транспортом. Зокрема, у системі «єЧерга» було зареєстровано 7 342 вантажівки, із яких 6 450 — на польському напрямку.

Українська влада водночас закликає не ототожнювати ці показники з фактичною фізичною чергою перед пунктами пропуску. Йдеться про попередню електронну реєстрацію перевізників, а не про кількість вантажних автомобілів, які безпосередньо перебувають на кордоні.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

Прискорення транзиту через територію Молдови має стратегічне значення для стійкості української зовнішньої торгівлі. Зростання навантаження на польський напрямок і постійна загроза російських атак на транспортну та портову інфраструктуру вимагають від України подальшої диверсифікації логістичних маршрутів.

Молдовський коридор забезпечує зв’язок півдня Одеської області з основною територією України, а також доступ вантажів до дунайських портів Рені та Ізмаїл. Підвищення пропускної спроможності пунктів пропуску, узгодження процедур контролю та розвиток залізничного транзиту можуть скоротити логістичні витрати, зменшити простої транспорту й підвищити конкурентоспроможність українського експорту.

Особливо перспективним є розвиток системного залізничного сполучення для перевезення зерна та інших масових вантажів через Молдову до українських портів на Дунаї. Це дозволить частково розвантажити автомобільні дороги та прикордонні переходи, а також сформувати більш збалансовану мультимодальну транспортну модель.

Водночас практичний результат домовленостей залежатиме від модернізації прикордонної інфраструктури, цифровізації процедур, синхронізації роботи контрольних служб і впровадження спільного контролю там, де це технічно та юридично можливо. Українсько-молдовський транспортний коридор має розглядатися не як тимчасовий антикризовий маршрут, а як постійна складова логістичної системи Нижнього Дунаю та майбутньої інтегрованої транспортної мережі Європейського Союзу.