Український морський коридор: майже 100 млн тонн зерна в умовах війни

За період функціонування Українського морського коридору ним перевезено понад 162 млн тонн вантажів, з яких більше 98 млн тонн — зерно. Через коридор пройшло майже 7 тисяч суден. Про це повідомляє RAIL.insider з посиланням на Міністерство розвитку громад та територій України.

Як зазначив міністр Олексій Кулеба під час наради з Адміністрацією морських портів України в Одеській області, попри постійні удари рф по портовій, енергетичній та залізничній інфраструктурі, Україна продовжує забезпечувати морський експорт і виконувати свою роль у системі глобальної продовольчої безпеки. Постачання українського зерна, рослинної олії, кукурудзи та ячменю охоплюють 55 країн світу, а для низки держав Північної Африки цей маршрут є фактично єдиним економічно доцільним шляхом доставки.

Паралельно триває посилення безпеки портової інфраструктури та персоналу: встановлюються укриття, впроваджуються резервні джерела живлення, когенераційні установки та модернізується критична інфраструктура для роботи в умовах енергетичних обмежень і комбінованих атак.

Коментар Інституту Дунайських досліджень:

Дунайські порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ фактично стали тиловим логістичним хабом Українського морського коридору. Їхня робота довела стратегічну важливість Дунаю як транспортного коридору та аргументує необхідність подальших інвестицій у безпеку, днопоглиблення, мультимодальні зв’язки й інтеграцію з європейською транспортною мережею. Досвід Придунав’я має бути врахований у повоєнній відбудові та формуванні нової портової політики України.