В Ізмаїлі обговорили роботу портів на Дунаї

В Ізмаїлі відбулася робоча зустріч представників ДП «Адміністрація морських портів України» з делегацією Європейської комісії з питань мобільності та транспорту (MOVE) та Дунайської комісії, повідомила пресслужба АМПУ.

Основною темою переговорів стала безпека судноплавства у Чорному морі та на Дунаї. Зокрема, сторони розглянули питання роботи українського гирла «Бистре» та румунського каналу Суліна, а також механізми, які увійдуть до Плану швидкого реагування на непередбачені ситуації, що наразі розробляється спільно з Єврокомісією.

«Окрема увага була приділена перспективам збільшення перевалки в дунайських портах та розвитку портової інфраструктури», — зазначили в АМПУ.

Українська сторона висловила вдячність Європейській та Дунайській комісіям за оперативну підтримку після інциденту із судном «Інгульський» у підхідному каналі гирла «Бистре». В АМПУ підкреслили, що постійна співпраця з міжнародними партнерами дозволяє ефективно реагувати на виклики, підтримувати стабільність судноплавства та розвивати портову інфраструктуру навіть в умовах війни.

Коментар Інституту Дунайських досліджень (ІДД)

Участь Європейської комісії та Дунайської комісії у переговорах в Ізмаїлі є підтвердженням того, що дунайський напрямок стає стратегічним для забезпечення транспортної стійкості України.
Поєднання можливостей українського гирла «Бистре» та румунського каналу Суліна створює додаткові гарантії безпеки та ефективності судноплавства, а також дозволяє диверсифікувати маршрути.

Для регіону це означає посилення ролі дунайських портів — Ізмаїла, Рені та Кілії — у міжнародній логістиці. В умовах блокади основних морських шляхів саме Дунай залишається ключовим коридором експорту української продукції.

ІДД відзначає, що розвиток інфраструктури портів на Дунаї має отримати не лише національну, а й європейську підтримку, адже стабільність судноплавства в цьому регіоні є спільним інтересом України та ЄС.