Варіант маршруту №3 для швидкісної дороги Констанца – Тулча затверджено, контракт продовжено до 2026 року

Контракт на розробку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) та технічного проекту для швидкісної автомагістралі Констанца – Тулча був підписаний у 2020 році та зазнав кількох коригувань протягом останніх п’яти років. У 2025 році до нього внесено чергові зміни, що зумовило продовження терміну дії договору до 2026 року.

Бенефіціаром проєкту виступає CNAIR SA, а послуги з проєктування надає асоціація Search Corporation SRL – Egis Romania SA. Вартість контракту на проектування зросла з 17,85 млн леїв без ПДВ у 2020 році до понад 26 млн леїв у 2025 році, що відображає необхідність доопрацювань та уточнень у рамках складного інфраструктурного проєкту.

На засіданні Техніко-економічної ради CNAIR SA у 2025 році було проаналізовано та затверджено документацію багатокритеріального аналізу маршруту (етап 2), за результатами якого було визначено оптимальний варіант №3 траси.

Основні характеристики маршруту (Варіант 3).

Швидкісна дорога Констанца – Тулча матиме протяжність 121 км, проходячи через повіти Констанца та Тулча та охоплюючи території 14 адміністративно-територіальних одиниць (ATU): Овідіу, Михайло Когелнічяну, Луміна, Когеалак, Фантанеле, Міхай Вітязу, Бая, Чеамурлія де Жос, Бабадаг, Михайло Браву, Михайло Когелнічяну, Налбант, Фречеці та Тулча.

Після завершення розробки ТЕО та технічного проєкту буде проведено окремі процедури державних закупівель для визначення підрядників будівельних робіт. До моменту затвердження техніко-економічних показників визначити точний термін початку будівництва неможливо.

Коментар Інституту Дунайських Досліджень (ІДД).

ІДД вважає, що затвердження Варіанту 3 для швидкісної дороги Констанца – Тулча є важливим кроком у розвитку транспортної інфраструктури Південно-Східної Румунії та нижнього Придунав’я. Проект має значення як для регіональної мобільності, так і для міжнародних транспортних коридорів.

Швидкісна магістраль повинна забезпечить швидший доступ між чорноморським узбережжям та містом Тулча — воротами до Дельти Дунаю, покращення логістичних потоків до портів Констанци, підвищення інвестиційної привабливості прилеглих громад.

Вплив на Дунайський макрорегіон. Проєкт має потенціал посилити транспортну інтеграцію в рамках Стратегії ЄС для Дунайського регіону (EUSDR), розвиток екотуризму та зеленої економіки у Тулчанському повіті та  зв’язок між Румунією та Україною, зокрема для майбутніх логістичних маршрутів між Добруджею і Подунав’ям.

Необхідність екологічного супроводу. Оскільки траса пролягає поблизу природоохоронних зон та важливих екосистем Добруджі, ІДД підкреслює важливість стратегічної екологічної оцінки. Також необхідно мінімізувати  вплив на водні та степові екосистеми. Крім того, важливим аспектом є дотримання вимог та  директив ЄС щодо захисту природи.

«Затвердження траси — це ключовий стратегічний крок. Нині важливо забезпечити якісне завершення ТЕО, належне екологічне планування та подальшу інтеграцію дороги в систему Дунайських транспортних коридорів»,
— зазначили в ІДД.