Вісім заявок на останню ділянку румунської автомагістралі A8 «Union»: частина траси зайде в Молдову

Національна компанія дорожніх інвестицій Румунії (CNIR) повідомила, що 26 січня 2026 року отримала вісім заявок на контракт із проєктування та будівництва ділянки 4 автомагістралі A8 «Union» на відрізку DN24 (Ясси) — міст через Прут в Унгенях на кордоні з Республікою Молдова.

За даними CNIR, довжина ділянки — 15,5 км, а орієнтовна вартість — 4,7 млрд леїв; фінансування планується забезпечити через європейський інструмент SAFE (Security Action for Europe).

Окремий акцент — контракт включає близько 5 км автомагістралі на території Республіки Молдова, які має збудувати Румунія, фактично «продовживши» A8 за Прут.

Серед учасників конкурсу — консорціуми та компанії, зокрема Danlin XXL, Far Foundation, Construcții Erbașu, Itinera, CONCELEX, а також AKTOR, Cengiz İnşaat, FCC Construcción.

Загальний строк реалізації визначено як 46 місяців (10 — проєктування, 36 — будівництво). Проєкт передбачає 14 мостів/естакад, 2 тунелі (один — 1760 м), 2 розв’язки, включно з майбутніми з’єднаннями у зоні Ясс.
CNIR також зазначила, що може надати додаткові бали учаснику, який зобов’яжеться завершити 2,77 км (між розв’язкою Голєєшти та мостом через Прут) за 18 місяців.

Коментар ІДД 

Рішення включити ділянку автомагістралі на території Молдови в один контракт із румунською частиною — це сигнал про перехід від політичних декларацій до інфраструктурної інтеграції на кордоні ЄС. Для регіону це означає потенційно швидше формування стабільного наземного коридору Ясси—Унгени з прямим виходом у молдовську мережу, що важливо для вантажних потоків та інвестиційної привабливості прикордонної зони.

Водночас ключовим фактором стане не лише вибір підрядника, а й синхронізація процедур (під’їзди, прикордонна інфраструктура, технічні стандарти, землевідведення) з молдовського боку, аби «5 км у Молдові» не перетворилися на вузьке місце після введення румунської ділянки в експлуатацію.