Wizz Air розширює літню програму в Болгарії: нові рейси на Корфу та до Будапешта

Угорський лоукост-перевізник Wizz Air розширює мережу авіасполучень у Болгарії в межах літньої навігації 2026 року. Авіакомпанія розпочала виконання прямих рейсів із Софії на грецький острів Корфу, а також із приморських міст Варни та Бургаса до Будапешта.

Рейси за маршрутом Софія — Корфу здійснюватимуться двічі на тиждень. Загальна частота сполучення між болгарськими чорноморськими аеропортами та столицею Угорщини становитиме п’ять рейсів на тиждень упродовж літнього сезону.

Розширення маршрутної мережі є складовою масштабнішої програми Wizz Air у Болгарії. Улітку 2026 року перевізник планує виконувати рейси за 70 маршрутами з чотирьох міжнародних аеропортів країни — Софії, Варни, Бургаса та Пловдіва. Географія польотів охоплює близько 20 країн Європи та Близького Сходу.

Для збільшення операційних можливостей авіакомпанія додала восьмий літак до своєї бази в Софії та третій — до бази у Варні. Wizz Air працює на болгарському ринку з 2005 року.

Окремим напрямом розвитку перевізника стає цифровізація послуг. Компанія повідомила, що з 2027 року планує впровадити супутниковий інтернет Starlink на всьому своєму флоті.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

Розширення авіасполучення між Болгарією та Угорщиною є показовим прикладом посилення транспортної зв’язності в Дунайському регіоні. Йдеться не лише про розвиток туристичних маршрутів. Доступні прямі рейси між Будапештом, Варною та Бургасом створюють додаткові можливості для ділових контактів, мобільності громадян і розвитку регіональної економіки.

Як вже зазначали експерти ІДД, для України такі тенденції мають практичне значення. Болгарські приморські міста зміцнюють свою роль як транспортні вузли Чорноморсько-Дунайського простору. У перспективі це може розширити можливості для подорожей і міжнародних комунікацій мешканців південних регіонів України, зокрема після повноцінного відновлення транскордонного сполучення.

Розвиток авіаційної, залізничної, автомобільної та водної інфраструктури необхідно розглядати як взаємопов’язані складові формування єдиного транспортного простору Дунайського регіону.