УДП заявило про понад 5 млн євро прибутку за п’ять місяців 2026 року на тлі дискусії щодо корпоративного управління

Українське Дунайське пароплавство повідомило про отримання понад 5 млн євро прибутку за перші п’ять місяців 2026 року. Про це йдеться в інформації, оприлюдненій підприємством з нагоди Дня флоту.

Голова правління ПрАТ «УДП» Володимир Тостоган зазначив, що основними вантажами пароплавства залишаються зернові, залізорудна сировина, метал, кокс, вугілля та добрива. Сумарний дедвейт флоту підприємства становить понад 550 тис. тонн.

Серед ключових напрямів діяльності УДП — перевезення зернових з українських дунайських портів до Констанци в Румунії, а також транспортування залізорудної сировини до Сербії зі зворотним завантаженням зерном у напрямку Констанци. Керівництво компанії також повідомляє про роботу із залучення додаткових вантажовласників для розширення вантажної бази та виведення підприємства на стабільно прибутковий рівень.

В УДП очікують, що у 2026 році обсяг перевезених вантажів може зрости майже вдвічі порівняно з 2025 роком і становитиме близько 1–1,2 млн тонн.

Коментар Інституту Дунайських досліджень

Українське Дунайське пароплавство залишається стратегічним активом для держави, особливо в умовах війни, коли Дунайський транспортний коридор виконує критично важливу роль для експорту, логістики та інтеграції України з європейськими ринками.

Повідомлення про прибуток за перші п’ять місяців 2026 року та очікуване зростання вантажоперевезень є позитивним сигналом для галузі. Водночас такі показники мають оцінюватися не лише через поточний фінансовий результат, а й у контексті довгострокової конкурентоспроможності, стану флоту, якості корпоративного управління, прозорості ухвалення рішень та ефективності використання державних активів.

Водночас, Інститут Дунайських досліджень зазначає, що тема діяльності Українського Дунайського пароплавства стала предметом ширшої публічної дискусії щодо корпоративного управління, ефективності менеджменту та захисту активів державних компаній.

8 липня видання “Kyiv Independent” опублікував матеріал економічного репортера Luca Léry Moffat, у якому йдеться про лист голови наглядової ради УДП Бенуа Плеска до Верховної Ради України. За даними видання, у листі Плеска вказує на різкий спад активності компанії, проблеми з управлінням та ризики, пов’язані з корупцією, яка, за його оцінкою, десятиліттями впливала на активи підприємства. Видання також зазначає, що голова наглядової ради заявив про опір спробам ради посилити контроль і реформувати управління компанією.

(Цей матеріал ми публікуємо в розділі «Статті, інтерв’ю», оскільки він містить важливий погляд на стан корпоративного управління в одному з ключових підприємств українського Дунайського регіону).

Публічна дискусія навколо УДП свідчить про необхідність відкритого й інституційного підходу до управління підприємствами, що мають стратегічне значення для країни. Для українського Придунав’я важливо, щоб УДП не лише демонструвало операційний прибуток, а й розвивалося як сучасна, прозора та конкурентоспроможна судноплавна компанія європейського рівня.

Інститут Дунайських досліджень вважає, що подальший розвиток УДП має ґрунтуватися на трьох ключових принципах: ефективному корпоративному управлінні, захисті флоту та майнових активів, а також інтеграції компанії в довгострокову стратегію розвитку українського Дунайського кластеру.