Ucraina și Republica Moldova vor consolida rutele alternative pentru exportul cerealelor

Ucraina și Republica Moldova au convenit să aprofundeze cooperarea cu partenerii internaționali pentru a consolida reziliența coridoarelor logistice alternative și a rutelor de export al cerealelor ucrainene.

Acordul a fost încheiat în cadrul unei convorbiri telefonice dintre ministrul afacerilor externe al Ucrainei, Andrii Sîbiha, și viceprim-ministrul și ministrul afacerilor externe al Republicii Moldova, Mihai Popșoi.

Miniștrii au acordat o atenție deosebită situației de securitate din Marea Neagră și consecințelor intensificării atacurilor rusești asupra porturilor ucrainene și a navelor comerciale civile. Potrivit lui Andrii Sîbiha, aceste atacuri perturbă exporturile de cereale și afectează nu doar Ucraina, ci și securitatea alimentară regională și globală.

Părțile au convenit să continue cooperarea cu partenerii internaționali pentru consolidarea coridoarelor alternative de transport. Este vorba, în special, despre rutele prin Republica Moldova, porturile dunărene, precum și infrastructura feroviară și rutieră, care ar putea compensa parțial perturbările produse în activitatea coridorului maritim din Marea Neagră.

Miniștrii au discutat, de asemenea, agenda bilaterală, coordonarea următorilor pași în procesul de aderare a Ucrainei și Republicii Moldova la Uniunea Europeană și au subliniat importanța deschiderii tuturor clusterelor de negociere.

„Am convenit, de asemenea, să menținem o coordonare strânsă și l-am invitat pe viceprim-ministrul Mihai Popșoi să viziteze Ucraina în viitorul apropiat”, a declarat Andrii Sîbiha.

Acordul a fost încheiat pe fondul unei deteriorări semnificative a situației de securitate din Marea Neagră. Din cauza atacurilor rusești, unii armatori au suspendat intrarea navelor în porturile ucrainene de la Marea Neagră, ceea ce a provocat perturbări importante în exporturile de produse agricole. În același timp, rutele dunărene și terestre pot compensa doar o parte din capacitatea de transport pierdută.

Ucraina a inițiat, de asemenea, o reuniune de urgență a Consiliului de Securitate al Organizației Națiunilor Unite, programată pentru 27 iulie 2026, în legătură cu atacurile rusești asupra navelor civile și amenințările la adresa libertății de navigație în Marea Neagră.

Comentariul Institutului de Cercetări Dunărene

În condițiile actuale, dezvoltarea rutelor alternative de export prin Republica Moldova și regiunea dunăreană a Ucrainei nu mai reprezintă doar o măsură temporară de gestionare a crizei, ci devine o componentă a securității pe termen lung a transporturilor ucrainene.

Atacurile rusești demonstrează încă o dată riscurile dependenței excesive de un singur coridor maritim. Prin urmare, Ucraina trebuie să dezvolte un sistem multimodal diversificat, care să conecteze porturile Ismail, Reni și Giurgiulești, punctele feroviare de trecere de la frontierele ucraineano-moldovenească și moldo-română, rutele rutiere, navigația interioară pe Dunăre și accesul la portul românesc Constanța.

Printre direcțiile prioritare trebuie să se numere creșterea capacității punctelor de trecere a frontierei, modernizarea infrastructurii feroviare și portuare, simplificarea procedurilor vamale și instituirea unui mecanism unic de coordonare operațională între Ucraina, Republica Moldova, România și instituțiile Uniunii Europene.

O importanță deosebită o are dezvoltarea clusterului logistic dunărean. Infrastructura acestuia trebuie privită nu doar ca un canal de rezervă pentru exporturile agricole, ci și ca o parte permanentă a rețelei europene de transport, capabilă să consolideze reziliența economică, alimentară și de securitate a întregii regiuni Marea Neagră–Dunăre.

Institutul de Cercetări Dunărene subliniază: protejarea libertății de navigație trebuie combinată cu investiții accelerate în rutele dunărene și terestre. Numai un sistem logistic diversificat va permite Ucrainei să mențină stabilitatea exporturilor, indiferent de tentativele Rusiei de a bloca porturile de la Marea Neagră.