Porturile din clusterul dunărean funcționează la jumătate din capacitate, iar transbordarea cerealelor a scăzut de 6 ori

La ziua de azi, porturile Ismail, Reni și Ust-Dunaisk funcționează la mai puțin de jumătate din capacitatea lor. În anul 2024, volumul de transbordare a scăzut cu aproape 46% — până la 17,3 milioane de tone, relatează Iryna Kosse, cercetătoare principală la Institutul de Cercetări Economice și Consultanțe Politice, potrivit https://elevatorist.com/.

În același timp, prin coridorul maritim, anul trecut au fost expediate aproape 80 de milioane de tone de mărfuri.

Potrivit expertei, exportul de cereale prin portul românesc Constanța a scăzut de șase ori în lunile ianuarie–februarie ale acestui an, iar marii traderi — inclusiv „Nibulon” — nu văd perspective semnificative pentru creșterea volumelor de export de cereale prin porturile dunărene.