Al Doilea Pod peste Dunăre lângă Ruse accelerează

Ministrul interimar al Transporturilor și Comunicațiilor din Bulgaria, Korman Ismailov, a avut o întâlnire de lucru cu Ambasadorul României în Bulgaria, Brândușa Predescu, pentru a discuta proiectele-cheie de infrastructură transfrontalieră. Tema centrală a fost accelerarea procedurilor pentru construcția celui de-al doilea pod peste Dunăre în apropiere de Ruse.

Discuțiile au vizat dezvoltarea conectivității pe axa nord–sud, inclusiv optimizarea legăturilor de tip ferry, avansarea Autostrăzii Mării Negre și coordonarea tehnică a noului proiect de pod. Un accent special a fost pus pe implementarea memorandumului trilateral dintre Bulgaria, România și Grecia, care urmărește dezvoltarea unui coridor strategic de transport între Marea Neagră și Marea Egee.

Partea română a subliniat că conectivitatea transporturilor rămâne o prioritate strategică. De asemenea, au fost analizate provocările cu care se confruntă operatorii români de transport în tranzit prin Bulgaria.

Prima reuniune oficială de lucru în format extins — cu participarea Bulgariei, României, Greciei și Comisiei Europene — a avut loc la începutul acestui an, având drept scop sincronizarea deplină a etapelor de planificare, proiectare și autorizare pentru a preveni întârzierile administrative în implementarea proiectelor comune.

Comentariu al Institutului pentru Cercetări Dunărene

Experții Institutului pentru Cercetări Dunărene consideră că al doilea pod lângă Ruse trebuie analizat nu doar ca un proiect bilateral, ci ca un element structural al integrării macro-regionale. Acesta contribuie la consolidarea axei nord–sud în cadrul rețelei transeuropene de transport (TEN-T) și la creșterea conectivității în bazinul Dunării.

Din perspectiva Dunării de Jos și a sudului regiunii Odesa, proiectul poate favoriza redistribuirea mai echilibrată a fluxurilor logistice, reducerea presiunii asupra punctelor existente de trecere și dezvoltarea integrării multimodale între porturile de la Marea Neagră și căile navigabile interioare. Pe termen lung, inițiativa va consolida reziliența sistemului regional de transport în fața riscurilor economice și de securitate.