Autoritatea Dunării îmbunătățește siguranța navigației prin introducerea de balize plutitoare dotate cu AIS

Agenția Executivă pentru Explorarea și Întreținerea Fluviului Dunărea — EAEMDR — a recepționat 150 de noi semne de navigație plutitoare echipate cu Sistemul de Identificare Automată (AIS). Livrarea a fost realizată în urma unei proceduri comune de achiziții publice cu Administrația Fluvială a Dunării de Jos – Galați, în cadrul proiectului transfrontalier DISMAR. Finanțarea transportului este asigurată prin Programul Interreg VI‑A România – Bulgaria.

În cursul acestui an va începe instalarea etapizată a noilor semne plutitoare pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării. Balizele respectă cerințele europene moderne privind siguranța navigației interioare, oferind o vizibilitate superioară față de marcajele tradiționale. Acestea sunt dotate cu panouri solare și module AIS, permițând monitorizarea în timp real prin intermediul sistemului informațional deja implementat.

Proiectul DISMAR reprezintă o inițiativă comună a administrațiilor fluviale din Bulgaria și România, având ca obiectiv principal creșterea siguranței navigației și dezvoltarea infrastructurii informaționale prin crearea unui sistem integrat de semnalizare în zona de frontieră. Până în prezent, în cadrul proiectului au fost livrate peste 1.000 de semne de navigație pentru zona de coastă, fiind prevăzută și achiziția unei nave cu vele autonome pentru întreținerea semnelor de pe mal.

Comentariul Institutului de Cercetări Dunărene 
Implementarea balizelor plutitoare echipate cu AIS marchează tranziția către un model digital integrat de gestionare a siguranței navigației pe Dunăre. Pentru porturi și operatorii de nave, acest lucru înseamnă reducerea riscurilor de navigație, creșterea predictibilității traficului și o mai bună compatibilitate cu sistemele europene de informații pentru căile navigabile interioare. În contextul consolidării rolului strategic al Dunării ca principal coridor logistic al regiunii Mării Negre, astfel de investiții au un impact structural pe termen lung asupra dezvoltării durabile a navigației interioare.