Grant UE pentru modernizarea punctului de trecere “Șepit – Izvoarele Sucevei”: proiectul BOND, recomandat la finanțare

Modernizarea punctului de trecere a frontierei “Șepit – Izvoarele Sucevei” urmează să fie realizată cu sprijinul finanțării nerambursabile a Uniunii Europene, pentru dezvoltarea infrastructurii de frontieră, potrivit Agenției de Stat pentru Reconstrucție și Dezvoltarea Infrastructurii din Ucraina.

Autoritatea de Management a Programului Interreg VI-A NEXT “România–Ucraina 2021–2027” a aprobat selectarea proiectului BOND (Border Operations and National Development). Conform deciziei Comitetului de Monitorizare, BOND a fost recomandat pentru finanțare și poate primi un grant de până la 690,9 mii EUR, reprezentând până la 90% din bugetul total.

Proiectul este prezentat drept etapa următoare a demersurilor integrate pentru deschiderea punctului “Șepit – Izvoarele Sucevei”, prevăzută în acordul interguvernamental dintre Ucraina și România. Anterior, în cadrul Programului “România–Ucraina 2014–2020”, pe ambele părți ale frontierei au fost implementate proiecte “în oglindă”, inclusiv poduri, drumuri de acces și măsuri de protecție împotriva inundațiilor pe tronsoane adiacente (aprox. 2 km pe partea ucraineană și 3 km pe partea română).

Noul proiect BOND vizează dotarea tehnică a punctului de trecere pe ambele părți: achiziția și instalarea de echipamente specializate pentru o funcționare sigură și eficientă. De asemenea, este planificată elaborarea unei strategii comune transfrontaliere pentru dezvoltarea teritoriilor de frontieră.

Comentariul Institutului de Cercetări Dunărene 

ICD consideră că BOND marchează trecerea de la “pregătire infrastructurală” la capacitate operațională a frontierei. În termeni practici, capacitatea de procesare și calitatea serviciilor depind nu doar de infrastructura rutieră, ci și de echipamente, proceduri, interoperabilitate IT și managementul riscurilor (cozi, securitate, reziliență cibernetică). În condiții de război, deschiderea unui nou punct de trecere la frontiera vestică are relevanță strategică pentru reziliența logistică, diversificarea rutelor și reducerea presiunii asupra punctelor învecinate. Pentru un impact maxim, strategia transfrontalieră ar trebui corelată cu indicatori de performanță măsurabili (timp de procesare, prognoza fluxurilor, răspuns la incidente) și cu standarde operaționale armonizate.