Moldova și partenerii UE au discutat dezvoltarea coridoarelor de transport în regiunea Dunării

Republica Moldova participă la coordonarea eforturilor europene orientate spre consolidarea infrastructurii de transport, dezvoltarea rutelor logistice alternative și asigurarea stabilității fluxurilor de mărfuri în regiunea Dunării și a Mării Negre.

În cadrul unei reuniuni desfășurate în contextul inițiativei Uniunii Europene Solidarity Lanes, părțile au discutat măsuri pentru sporirea rezilienței rețelei de transport, dezvoltarea rutelor prin Moldova și România, precum și asigurarea transportului neîntrerupt de mărfuri în condițiile persistenței amenințărilor de securitate.

Reprezentanții Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova au participat la reuniunea Quad Meeting, dedicată coordonării politicii de transport în regiunea Dunării și a Mării Negre. Participanții au analizat impactul situației de securitate asupra transporturilor internaționale și lanțurilor logistice, mecanismele de schimb operativ de informații în cazul incidentelor care afectează infrastructura de transport, precum și măsurile de prevenire a consecințelor ecologice ale unor posibile atacuri asupra obiectivelor portuare.

Una dintre temele principale a fost actualizarea Planului de acțiune pentru Dunăre 2.0, inclusiv pregătirea infrastructurii de transport pentru sezonul de iarnă 2026–2027. O atenție deosebită a fost acordată dezvoltării rutelor feroviare alternative prin Republica Moldova și România, considerate un element important pentru asigurarea continuității transportului de mărfuri și consolidarea rezilienței logisticii regionale.

De asemenea, au fost discutate aspecte privind accesul la porturile dunărene, starea infrastructurii rutiere și feroviare, coordonarea lucrărilor de întreținere a navigației pe Dunăre, precum și extinderea utilizării sistemului informațional PRIMUS pentru schimbul de date și coordonarea operativă între autoritățile responsabile.

În urma reuniunii, părțile au confirmat intenția de a aprofunda cooperarea între instituțiile de profil, de a îmbunătăți mecanismele de răspuns la situații de urgență și de a consolida coordonarea în domeniul securității transporturilor.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova subliniază că participarea țării la inițiativa Solidarity Lanes urmărește integrarea în continuare a sistemului național de transport în rețeaua europeană și creșterea rezilienței coridoarelor logistice internaționale.

Comentariul Institutului de Cercetări Dunărene

Institutul de Cercetări Dunărene remarcă faptul că rolul tot mai important al Moldovei în coordonarea transporturilor din regiunea Dunării și a Mării Negre are o semnificație majoră nu doar pentru Republica Moldova, ci și pentru întregul sistem logistic regional, inclusiv pentru clusterul dunărean al Ucrainei.

În condițiile războiului și ale riscurilor persistente pentru infrastructura portuară, energetică și de transport, rutele alternative prin Moldova și România devin esențiale pentru asigurarea continuității exporturilor, importurilor, transporturilor umanitare și logisticii civil-militare.

Actualizarea Planului de acțiune pentru Dunăre 2.0 arată trecerea partenerilor europeni de la reacția de criză la o planificare mai sistemică a rezilienței transporturilor. Pentru Ucraina, aceasta creează oportunități suplimentare de integrare a porturilor dunărene, punctelor feroviare de trecere a frontierei, coridoarelor rutiere și infrastructurii de frontieră într-un sistem logistic regional unitar.

Dezvoltarea mecanismelor de schimb operativ de informații, inclusiv prin sistemul PRIMUS, este deosebit de importantă. În condițiile actuale, viteza de reacție la incidente, coordonarea între state și planificarea comună a rutelor au aceeași importanță ca modernizarea fizică a infrastructurii.

Institutul de Cercetări Dunărene consideră că dezvoltarea în continuare a coridoarelor de transport în formatul Ucraina — Moldova — România — UE trebuie să devină una dintre prioritățile-cheie ale politicii regionale în zona Dunării de Jos. Acest lucru va consolida securitatea transporturilor, va reduce vulnerabilitatea lanțurilor logistice și va întări rolul strategic al regiunii Dunării în arhitectura europeană de transport.