Portul Ungheni depășește Portul Giurgiulești în ceea ce privește cifra de afaceri

În primele șase luni ale anului 2025, cifra totală de afaceri a porturilor moldovenești a depășit 1 milion de tone, ceea ce indică o creștere a activității logistice a țării. Principala încărcătură a revenit portului fluvial Ungheni - 792,7 mii de tone, în timp ce portul Giurgiulești a procesat 282,3 mii de tone de marfă. Acest lucru a fost relatat de Logos Press, citând un expert în domeniul agromarketingului, Iurii Ryzha.

În structura transbordării, 54% sunt mărfuri de export, 46% sunt mărfuri de import. Portul Ungheni demonstrează o poziție de lider în ambele direcții: asigură 77% din totalul exporturilor și 70% din importuri prin porțile de apă moldovenești. Portul Giurgiulești procesează, respectiv, 23% din fluxurile de export și 30% din fluxurile de import.

Caracteristici logistice ale porturilor:

• Portul Ungheni este principalul canal pentru exportul de produse agricole - floarea-soarelui, grâu, porumb, precum și fier vechi și ulei vegetal. În ceea ce privește importurile, portul acceptă motorină, îngrășăminte, cărbune, benzină și alte bunuri critice.

• Portul Giurgiulești, deși are volume mai mici, joacă un rol strategic în diversificarea rutelor logistice, în special pentru exportul de rapiță, animale vii și orz. De asemenea, asigură importul de mărfuri specifice, cum ar fi pietriș, sare și sodă.

Această specializare între porturi indică optimizarea lanțurilor logistice în funcție de geografie, infrastructură și tipuri de mărfuri. Experții subliniază că o astfel de diversificare sporește rezistența sistemului de comerț exterior al țării, în special în condiții de creștere a riscurilor regionale.