Porturile din marea Odesa încetinesc descărcarea cerealelor, în timp ce porturile dunărene înregistrează o scădere a traficului

În ultima săptămână, descărcarea zilnică medie a vagoanelor cu cereale în porturile Marii Odesa a continuat să scadă, a declarat Valerii Tkachov, director adjunct al Departamentului de Tehnologie a Transporturilor și Operațiuni Comerciale din cadrul Ukrzaliznytsia.

„La data de 9 octombrie, indicatorul mediu zilnic de descărcare în porturile Marii Odesa a fost de 846 de vagoane pe zi, în scădere cu 15 vagoane față de săptămâna precedentă”, — a precizat Tkachov.

În același timp, numărul de vagoane care se deplasează spre porturile din Odesa a crescut semnificativ — cu 505 unități, ajungând la 5067 pe zi. De asemenea, încărcarea zilnică medie a crescut cu 226 vagoane, până la 785 pe zi.

Prin contrast, porturile dunărene au înregistrat o scădere a fluxului de cereale: numărul de vagoane care se îndreaptă în acea direcție a scăzut cu 126 unități, până la 172 pe zi, iar descărcarea medie zilnică s-a redus la 15 vagoane (-9 față de săptămâna anterioară).

Comentariul Institutului de Studii Dunărene:

„Datele Ukrzaliznytsia arată o redistribuire a fluxurilor de export de cereale de la porturile dunărene către porturile din Odesa, ceea ce reflectă îmbunătățirea securității maritime și stabilizarea logisticii Mării Negre.
Totuși, concentrarea excesivă a transporturilor în direcția Marii Odesa poate duce la blocaje în rețea, timpi de așteptare mai mari în porturi și costuri suplimentare pentru exportatori.
O strategie echilibrată între direcțiile dunăreană și a Mării Negre rămâne esențială pentru menținerea stabilității exporturilor agricole ale Ucrainei, mai ales în contextul unor posibile noi riscuri sau restricții în domeniul maritim”,
— a subliniat Institutul de Studii Dunărene (ISD).