România reia trenurile directe spre Varna, Sofia și Istanbul: noi oportunități pentru pasagerii din Ucraina și Republica Moldova

Operatorul feroviar român CFR Călători reia în luna iunie legăturile sezoniere directe de călători din București spre Varna, Sofia și Istanbul. Trenul internațional „România” va circula zilnic pe durata sezonului turistic estival, oferind opțiuni suplimentare pentru călătoriile spre Bulgaria și Turcia.

Noile rute sunt importante nu doar pentru cetățenii României. Acestea extind gama conexiunilor de transport disponibile pentru pasagerii din Ucraina și Republica Moldova, care pot utiliza Bucureștiul drept nod regional de legătură.

Legătura directă dintre București și Varna va fi reluată la 12 iunie 2026. Trenul va pleca din Gara de Nord București la ora 10:46 și va ajunge la Varna la ora 19:56. Curse în această direcție vor fi operate până la 11 octombrie, iar trenurile de retur vor circula din 13 iunie până la 12 octombrie.

Trenul direct spre Sofia va începe să circule la 13 iunie. Plecarea din București este programată la ora 10:46, iar sosirea în capitala Bulgariei — la ora 20:41.

Legătura cu Istanbul, având ca stație terminus Halkalı, va fi disponibilă tot din 13 iunie. Trenul va pleca din Gara de Nord București la ora 10:46 și va ajunge la Istanbul la ora 09:56 în ziua următoare. Pe această rută este prevăzută o călătorie de noapte într-un vagon cușetă.

Costul unei călătorii la clasa a doua va fi:

— București — Varna: 27 de euro;
— București — Sofia: 33,6 euro.

Un bilet pe ruta București — Istanbul într-un compartiment cu patru locuri într-un vagon cușetă va costa 57,8 euro.

Vânzarea biletelor este deja deschisă. Acestea pot fi cumpărate în avans de la casele internaționale și agențiile CFR Călători, precum și online, pe site-ul operatorului român.

Reluarea rutelor sezoniere este importantă și pentru Ucraina, având în vedere dezvoltarea legăturilor feroviare internaționale pe direcția sudică. Bucureștiul devine treptat unul dintre principalele noduri de transport prin care pasagerii ucraineni pot ajunge în statele din Europa de Sud-Est.

Între Kyiv și București funcționează deja o legătură feroviară zilnică. Astfel, capitala României poate fi privită nu doar ca destinație finală, ci și ca centru de tranzit pentru călătoriile ulterioare spre Bulgaria și Turcia.

Direcția spre Varna are o importanță aparte. Ucraina și Bulgaria au anunțat anterior că analizează lansarea unui tren direct pe ruta Kyiv — Lviv — Cernăuți — Suceava — București — Varna. Chiar înainte de introducerea definitivă a acestei legături, trenurile sezoniere CFR Călători oferă o alternativă suplimentară de transport pentru ucrainenii care călătoresc spre Bulgaria prin România.

Pentru Ucraina, dezvoltarea acestor rute este importantă nu doar din perspectiva turismului. Este vorba despre creșterea rezilienței logisticii de călători în condiții de război, extinderea legăturilor cu statele membre ale Uniunii Europene și crearea unor opțiuni terestre mai accesibile pentru cetățeni, inclusiv pentru familiile cu copii.

Noile trenuri ar putea fi solicitate și de pasagerii din Republica Moldova. Între Chișinău și București circulă un tren internațional, astfel încât călătoria spre Varna, Sofia sau Istanbul poate fi organizată cu o transbordare în capitala României.

În sezonul estival, această opțiune reprezintă o alternativă la transportul aerian și rutier, în special în contextul creșterii prețurilor biletelor de avion și al presiunii sezoniere sporite asupra punctelor de trecere a frontierei.

Comentariul Institutului pentru Cercetări Dunărene

Institutul pentru Cercetări Dunărene (ICD) a menționat:

„Reluarea trenurilor directe din București spre Varna, Sofia și Istanbul trebuie analizată într-un context mai larg decât simpla extindere a ofertei turistice pentru sezonul estival. România își consolidează în mod consecvent rolul de punte de transport între Europa Centrală, Europa de Est și Europa de Sud-Est.

Acest lucru este deosebit de important pentru Ucraina. În condiții de război, transportul feroviar rămâne unul dintre cele mai fiabile instrumente ale mobilității internaționale. Cu cât există mai multe rute accesibile prin România, cu atât întregul sistem regional de transport devine mai rezilient.

Formarea unui coridor sudic de călători complet funcțional, care să conecteze orașele ucrainene cu Bucureștiul, litoralul bulgăresc și Turcia, reprezintă o perspectivă promițătoare. O asemenea abordare va contribui nu doar la dezvoltarea turismului, ci și la consolidarea legăturilor umanitare, la dezvoltarea cooperării transfrontaliere și la integrarea în continuare a Ucrainei în spațiul european al transporturilor.”