Un nou tunel la Viena în valoare de 2,7 miliarde de euro

Ministerul Transporturilor al Austriei intenționează să avanseze proiectul Tunelului Lobau (S1) — o inițiativă de infrastructură de mare amploare menită să reducă aglomerarea traficului în Viena. Tunelul propus, cu o lungime de 8,2 km, va trece la o adâncime de 60 de metri sub Dunăre, oferind o alternativă pentru traficul greu și îmbunătățind siguranța rutieră.

Traseul complet al S1 va avea 19 km, cu câte două benzi pe sens, iar costul total este estimat la 2,7 miliarde de euro.

Prima etapă a construcției — un nou nod rutier de legătură cu autostrada principală — va începe în 2026, fiind finanțată de compania de stat Asfinag, cu o investiție de 500 milioane de euro. În cazul aprobării finale, lucrările principale la tunel ar putea începe în 2030.

Controverse și preocupări ecologice.

Proiectul a stârnit opoziție puternică din partea organizațiilor de mediu, deoarece traseul trece sub Parcul Național Lobau (2.300 ha), parte a Parcului Național Dunărea-Auen și a Rezervației Biosferei UNESCO.

Partidul Verzilor din Austria a depus o acțiune în justiție care a suspendat lucrările în 2021, invocând riscuri ecologice și creșterea emisiilor din trafic. Ministerul susține că tunelul, fiind amplasat la mare adâncime, va proteja ecosistemul de la suprafață. Cu toate acestea, ecologiștii avertizează că activitățile de construcție și creșterea volumului de trafic pot afecta mediul fragil al zonei umede.

Planul inițial, care prevedea al șaselea pod peste Dunăre, a fost respins în 2001, parțial din motive de mediu.

Comentariul Institutului de Studii Dunărene :

„Tunelul Lobau ilustrează dilema esențială a urbanizării moderne în regiunea Dunării — echilibrul dintre mobilitate și protecția mediului.
Pentru Ucraina și orașele sale dunărene (Odesa, Izmail, Reni), cazul subliniază importanța evaluărilor ecologice strategice și a consultărilor publice timpurii în planificarea coridoarelor de transport.
Dezvoltarea durabilă în bazinul Dunării trebuie să acorde prioritate atât conectivității, cât și conservării naturii.”