Va fi lansată o legătură feroviară directă între Kiev și Aeroportul din Chișinău: Ukrzaliznytsia testează extinderea trenului nr. 351 până la stația Revaca

Ucraina și Republica Moldova mai fac un pas practic în direcția consolidării conectivității de transport dintre cele două state. Compania feroviară de stat Ukrzaliznytsia a anunțat că, la 13 aprilie 2026, trenul nr. 351 Kiev–Chișinău va fi prelungit, în regim de testare, până la stația Revaca, situată în apropierea Aeroportului Internațional Chișinău. De acolo, pasagerii vor fi transportați direct la terminalele aeroportului cu shuttle-uri gratuite. Proiectul este implementat în cooperare cu partenerii moldoveni.

Potrivit operatorului feroviar, cursa de testare are scopul de a evalua utilitatea noii opțiuni de călătorie și cererea reală a pasagerilor pentru acest serviciu. Dacă interesul va fi ridicat, oprirea la Revaca ar putea fi inclusă permanent în traseul trenului nr. 351.

În fapt, nu este vorba doar despre o prelungire tehnică a unui serviciu internațional existent, ci despre configurarea unei noi soluții de transport combinate, care leagă conexiunea feroviară dintre Kiev și Chișinău de accesul direct la principalul hub aviatic al Republicii Moldova. Un asemenea format poate deveni deosebit de solicitat în actualele condiții de mobilitate regională, când pasagerii caută modalități previzibile, sigure și relativ comode de a ajunge la un aeroport internațional pentru continuarea călătoriei.

Comentariul Institutului de Cercetări Dunărene 

Prelungirea în regim de testare a trenului Kiev–Chișinău până la stația Revaca trebuie privită ca un exemplu important de cooperare adaptivă în domeniul transporturilor între Ucraina și Republica Moldova. Importanța sa depășește simplul serviciu pentru pasageri: în realitate, se conturează un nou element al mobilității internaționale, care combină infrastructura feroviară cu logistica aeroportuară și creează un model mai integrat de conectivitate transfrontalieră.

Pentru Ucraina, această decizie este importantă din perspectiva extinderii accesului cetățenilor la hub-uri externe de transport; pentru Republica Moldova, ea consolidează rolul Chișinăului ca nod regional de conectivitate. Într-un context mai larg, astfel de rute contribuie la apropierea sistemelor de transport ale celor două state, sporesc conectivitatea practică și demonstrează că până și deciziile punctuale de infrastructură și logistică pot avea un efect semnificativ de integrare.

Dacă cererea constantă din partea pasagerilor va fi confirmată, oprirea la Revaca poate deveni o componentă permanentă a rutei feroviare internaționale, iar proiectul însuși poate servi drept model pentru dezvoltarea ulterioară a transportului multimodal în regiune.